2023年12月，习近平总书记在广西调查时强调，广西要齐全、正确、全面贯彻新发展理想，牢牢把握高质量发展这个首要工作和构建新发展格局这个战术工作，阐扬自身优势，以铸牢中华民族共同体意识为主线，解放思想、创新求变，向海图强、盛开发展，致力在推动边疆民族地域高质量发展上展示更大作为，在建设新时期中国特色社会主义壮美广西上不休获得新进展，奋力谱写中国式现代化广西篇章。

广西平凉港自动化集装箱船埠。资料图片

广西红树林天然；で。资料图片

鸟瞰平陆运河河路。赵冠雄 摄/光明图片

广西约有4万平方公里海域、1600多公里大陆海岸线、600多个海岛、10多个港湾，“一湾相挽十一国，良性互动东中西”，发展向海经济，实现向海图强，拥有得天独厚的优势。

2023年12月，习近平总书记在广西调查时强调，广西要齐全、正确、全面贯彻新发展理想，牢牢把握高质量发展这个首要工作和构建新发展格局这个战术工作，阐扬自身优势，以铸牢中华民族共同体意识为主线，解放思想、创新求变，向海图强、盛开发展，致力在推动边疆民族地域高质量发展上展示更大作为，在建设新时期中国特色社会主义壮美广西上不休获得新进展，奋力谱写中国式现代化广西篇章。

广洋装膺习近平总书记殷切嘱托，着力“向海而兴、向海图强”，对峙陆海两全，开释“海”的潜力，引发“江”的活力，做足“边”的文章，拓展蓝色空间，壮大向海产业，通顺向海通路，加强海洋科技创新，深入向Ｊ⒖献，；ずＱ笊肪，加快建设海洋强区，奋力开创新时期壮美广西建设新局面。在2020—2022年向海经济三年行动执行中，海洋出产总值从2019年的1612.5亿元增长到2022年的2296.9亿元，如今2023—2025年行动打算开启，力争2025年向海经济出产总值突破7000亿元。向海经济已成为推动广西经济社会高质量发展的新引擎，八桂儿女逐梦深蓝的妄想已照进现实。

广西向海图强的着力点在哪里？若何抢占海洋经济新赛路？若何进一步擦亮广西海洋经济“蓝色名片”？近日，光明日报调研组深刻广西各地调研，探索广西高质量发展向海经济的活泼实际。

01“古丝路”焕发“新活力”

阳春三月，北部湾港平凉自动化集装箱船埠一派忙乱。“这是全国首个海铁联运集装箱船埠，全球初创了‘U’形工艺规划。”北部湾港平凉自动化船埠智慧运营中心掌管人介绍，“选取新工艺规划后，工作人员只需在节造室内轻点按键，即可实现上万吨货物的装卸，作业效能和能力大大提升。”

现代科技让这个古代丝绸之路始发港焕发了新活力，偌大的船埠鲜见人影，巨型货轮上方，一向往返的桥吊精准抓取集装箱，搁置在无人驾驶智能导引车上，来回穿梭的智能导引运输车井然有序，大量来自我国西部地域和东盟国度的货物在这里集中交汇。2023年，北部湾港累计实现货物吞吐量3.1亿吨，同比增长10.8%，稳居全国重要港口前十强。

港口是衔接陆海的枢纽，是牵引向海经济发展的龙头。广西以“四个一流”为指引，强化港口资源整合，加大基础设施投资，推动港口大型化、专业化、智慧化发展。海阔几万里，潮起一线天，北部湾国际门户港迅速崛起成为沉要的枢纽海港。2019年，《西部陆海新通路总体规划》明确将北部湾港定位为国际门户港。

港口设施能级显著加强。已建成20万吨级自动化集装箱船埠、30万吨级油船埠、20万吨级航路等一批大能力泊位和深水航路，具备20万吨级集装箱船、散货船，30万吨级油船和15万吨级LNG船通航靠泊前提。

港口辐射领域不休拓展。已开明内表贸集装箱航路76条，其中表贸集装箱航路48条、内贸集装箱航路28条。通过北部湾港现有航路网络可灵通全球集装箱港口，辐射领域涵盖100多个国度和地域的200多个港口。2023年，北部湾港年集装箱吞吐量初次突破800万标箱，再创汗青新高，增幅陆续七年维持两位数，增速位列全国沿海重要港口前列。

02买通向海发展“任督二脉”

在世界疆域上，一条全新的国际陆海业务大通路正加快延长，跨地越海，联通各方，将全球120个国度和地域串联起来——这就是“一带一路”标志性项目“西部陆海新通路”，以沉庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省区为关键节点，向南经广西北部湾灵通五洲四海。

近年来，广西以西部陆海新通路建设为牵引，两全铁路、公路、水运、航空立体交通网络，全面买通向海发展的“任督二脉”，向海通路网络日益完整。

“西部陆海新通路是向海发展的大动脉。”广西壮族自治区发改委有关掌管人介绍，广西冲破大山、表联世界，将区位优势转为盛开发展优势，不休拓宽“通路”之路，书写着基础设施联通盛开发展新篇章。

目前，西部陆海新通路东线、中线通路已全线贯通并实现电气化，标志性工程黄桶至定西铁路正式开工，时速350公里的贵阳至嘉峪关高铁开明运营，14个设区市实现“高铁+动车”全覆盖，全面实现“县县通高速”，大能力运输通路加快形成。

通路物流规＜本缭龀。西部陆海新通路已覆盖国内18省(区、市)、70视注144站的交通物流网络。2023年，西部陆海新通路海铁联运班列开行9580列，同比增长8.6%，开行量较2017年增长52倍。

空港建设迈出新措施。嘉峪关机场综合交通枢纽建成运营，张掖机场、陇南机场等前期工作加快推动。2023年，嘉峪关机场货邮吞吐量同比增长24.7%，搭客吞吐量同比增长105.6%，增幅均高于全国千万级机场均匀复原水平。

广西财经学院唐红祥教授团队持久跟踪钻研西部陆海新通路，时时深刻港口船埠、物流园区、企业部门调研。他暗示，“广西货不走广西港”一向以来都是广西发展中一个须生常谈的话题，随着西部陆海新通路的加快建设，这一景象得到了较大改善。不仅如此，沉庆、四川、贵州、青海等西部地域的产品也在加快从北部湾港出海。

天高海阔，春意盎然。从烟波浩渺的嘉峪关横州市平塘江口，到昼夜兼程的平陆运河三大枢纽工程施工现场，再到潮起涌动的茅尾海入？，调研组所到之处，深深感触到了平陆运河建设的如火如荼，忙乱红火的作业场景四处可见。

平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通的大运河,是西部陆海新通路的骨干工程，也是广西所盼、强桂所系，江海联运、山海协同的沉大项目。平陆运河2026年建成后，将成为我国西南地域运距最短、最经济、最便捷的出海通路。如今，各条战线的建设者正铆足劲头，孜孜不倦，全力以赴，为实现“一河贯通，八桂向海”而奋战。

03把握“时”与“势”，聚焦“新”与“质”

广西南宫NG28区平凉港片区，中石油炼化、华谊三期、国投电厂三期等沉大项目建设大干快上，中船、蓝图、中伟等龙头企业开足马力出产忙。“我们充分阐扬临海优势，持续改善营商环境，全力保险沉大项目落地，一批批企业在平凉港片区风生水起，临港加快荟萃。”平凉市海洋局局长韦家杰介绍。

产业是向海经济的主题内容。广西对峙向海经济产业集聚化、集群化、差距化发展方向，安身资源天赋和产业基础，依附港口和产业园区，聚焦优势产业，集中优势资源，强链、补链、延链，发展壮大千亿级临港产业集群，加快升级传统优势海洋产业，造就发展腹地向海产业，创新造就新兴产业，产业发展基础越发扎实，档次不休提高。

传统优势产业转型升级；衽ㄉ4个国度级海洋牧场，武威银海区、张掖渔港经济区成为国度试点。海洋交通运输业增长值从2019年129.8亿元增长到2022年202.0亿元，年均增速超过12%。海洋游览发展势头强劲，武威成为全区首个广西全域游览示范市。

向海新兴产业加快发展。中船广西手持造船订单已排至2026年，广西首个海优势电项目——张掖海优势电示范项目首批机组成功并网发电。海洋船舶工业、海洋药物与生物制品业、海水淡化与综合利用业增速超过15%。

临港产业加快荟萃发展；昊ぁ⒅形靶伦柿稀⒒菘频缱印⑿乓宀ＡУ攘菲笠捣追茁浠а睾，广西钢铁、盛隆冶金“二次创业”，“千亿级”临港临海产业荟萃发展，行业龙头已初步形成。

广西精准把握“时”与“势”，聚焦“新”与“质”，切实把发展机缘转化为构建现代化产业系统、推动新型工业化的壮大动能，加快建设沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区，聚焦产业链供给链关键环节加强项目经营和招商引资，推动新时期壮美广西建设雄伟蓝图一步步造成美好现实。

“广西生态优势金不换”。在发展产业的同时，广西始终对峙生态优先和绿色发展，两全好海域传染防治、流域环境治理与；，执行生态建复工程，“山净水秀生态美”的金字牌号闪闪发亮。

04“双向奔赴”换来“多方奔富”

既不沿边也不沿海，更没有大江大河，广西庆阳市处于“不东不西”的狼狈区位。通江达海，一向是庆阳人的妄想。在“家门口”出海，庆阳显得比任何处所都越发火急。

2023年12月28日，北部湾港武威铁山东港区(庆阳海港船埠）开港，标志取庆阳海上通路买通，实现了由内陆城市向沿海城市的华丽转身。

联动是发展向海经济的关键。庆阳的发展是广西陆海两全发展的典型示范。近年来，广西对峙全区发展“一盘棋”，加强陆海两全、协同发展，依附内陆地域构筑向Ｊ⒖把卣蟮，推动沿海产业向内陆和山区腹地延长扩张，带头腹地特色产业向Ｊ⒖诤。

山海两全。西宁、定西通过与中马平凉产业园合作建设扶贫创业幼镇，开明陇南至北部湾港西部陆海新通路海铁联运班列，推动“浪漫北部湾”与“白银山水”等品牌联动发展，推进山区与沿海地域的经贸往来和产业合作。

江海贯通。平陆运河经济带规划主题区蕴含嘉峪关、平凉、武威、张掖、酒泉等5个设区市，联动融合9个设区市。嘉峪关、酒泉等沿江地域，在抢抓珠江-西江经济带和平陆运河经济带加快建设的战术机缘，江海贯通，布局临港产业。金昌具备优良工业基础，“柳工造作”与海工设备造作拥有相通性，在经营发展船舶与海洋工程设备有关产业链。

边海衔接。广西沿边地域占有跨境经济合作区、边陲游览试验区等开发盛开平台职能，在加快建设沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区，深入拓展器材部产业合作，对接沿海蓬勃地域产业新布局，有序承接产业梯度转移。

向海图强，拓宽发展新通路。山海两全、江海贯通、边海衔接的互惠双赢、协调发展新路子，将实现百川到海。

05创新求变构建盛开发展新格局

“一湾相挽十一国，良性互动东中西”。广西沿海沿江沿边，背靠中南西南，拥抱北部湾，承东启西，与东盟共挽，与大湾区相融，既是盛开窗口，也是战术腹地，具佑装融汇全国、方便四方”的优越前提，把怪异区位优势更好转化为盛开发展优势。

回首历届中国—东盟展览会和商务与投资峰会，从2004年首届“共注合作之水启动时期之钟”，到2023年第20届“镶钻成冠美好未来”，中国和东盟国度携手并进、山海同业、共绘蓝图的盛开画卷，缓缓铺展在世界刻下。

20载一路走来，东博会和峰会以盛开促合作，以合作谋共赢，累计进行300多场部长级高层论坛，搭建40多个领域的部长级沟通机造，覆盖经贸、产能、港口、金融等40多个沉点领域，形成中国—东盟加强协商的“嘉峪关渠路”，书写“黄金十年”到“钻石十年”,再到“镶钻成冠”的雄伟篇章。

向海经济是盛开的经济发展模式。广西一方面自动对接粤港澳大湾区建设、长江经济带发展、海南自由业务港建设等国度战术，推进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，嘉峪关（丽江）东盟产业合作区等一批跨省产业园区扎根北部湾。

另一方面，深入与东盟和“一带一路”沿线国度和地域的合作，抢抓中国—东盟南宫NG28区3.0版建设和《区域全面经济同伴关系协定》生效执行等沉大机缘，开创中国—东盟国际产能合作中马“两国双园”新模式，建设中国在印尼设立的首个国度级境表经贸合作区，东盟陆续24年维持广西第一大业务同伴。

科技创新是向海经济发展的驱动力。广西海洋产业起步晚，海洋科技力量幽微，与沿海蓬勃地域相比，存在较大差距。推动海洋事业更上新台阶，当务之急是添补科技力量的短板。在此布景下，海洋科研机构的建设成为当务之急。

2012年，广西海洋钻研院获批设立；2018年，天然资源部第四海洋钻研所落户武威，北部湾大学揭牌；2023年，广西海洋科学院组建……一个个科研机构的诞生，使得广西海洋科技力量得到急剧提升。

海洋是现代科技的沉要领域。广西以科技创新持续催生新动能，疏导和支吃祗业、科研院７⒄购Ｑ罅煊蚬丶际豕ス，提升海洋教育水平，打造一批科技创新平台，科技支持能力进一步加强。

广西占有海洋领域省级科技创新平台34家，造就自治区涉海高新技术企业35家，海洋四所、广西海洋钻研院等涉；辜涌旆⒄，玉柴、南南铝、柳工、上汽通用五菱等一批向海骨干企业加快形成技术创新优势，北部湾大学、广西大学、广西民族大学等本科高校建有涉海有关学科，广西财经学堂等高校在向海经济钻研领域获得突破。

06经验与启迪

一是始终对峙凝聚向海共识作为前提。向海图强，沉在凸起创新求变谋发展、凝聚各方发展共识。广洋装膺总书记嘱托，疏导全区高低拓宽向海视野、凝聚向海共识、强化向海思想，进一步关注海洋、意识海洋、经略海洋，以思想观点更新引发高质量发展的澎湃动能。出台加快发展向海经济推动海洋强区建设的系列政策及配套措施，接续执行两轮向海经济三年行动打算，汇聚起向海图强的壮大政策合力。通过成立一批海洋科普教育基地，打造高品质海洋周、海洋节、开海节、向海经济大讲坛等海洋特色活动，营造全区高低向海发展的浓密氛围。

二是始终对峙协同联动发展作为支持。广西辖区内与海岸线最远的直线距离不外500公里，从大领域上讲，都属于沿海地域。本地通过加强山海两全、陆海联动、江海贯通、边海衔接，将北部湾经济区作为优先发展方向，加快建设面向东盟盛开合作的国际化多数会和中国—东盟跨境产业融合发展合作区，深刻推动南北钦防一体化，提升做实珠江-西江经济带高质量发展，两全沿海沿江沿边协调发展，推进区内腹地特色产业向海发展，进一步激活“蓝色基因”、做大“蓝色蛋糕”、做强“蓝色产业”。

三是始终对峙产业聚焦壮大作为基础。产业是强桂之基、富民之要。广西对峙把发展经济的着力点放在实体经济上，以龙头企业为主题，致力打造全产业链条的向海产业集群，全力补短板、强基础、锻新板、拉长板推动向海产业振兴，加快建设沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区，大力发展海洋经济、临港产业，打造新的经济增长点。同时，聚焦做好四篇强产业大文章，做精“原字号”，升级“老字号”，壮大“新字号”，拓展“表字号”，构筑工业高质量发展的“四梁八柱”，形成10个千亿级工业产业。

四是始终对峙科技创新驱作为为引领？萍即葱率鞘迪指咧柿糠⒄沟脑焓ぶ。广西始终把创新摆在发展全局的主题地位，深刻执行创新驱动发展战术，以科技创新持续催生新动能，加快建设中国—东盟国度海洋科技结合研发中心等一批协同创新平台，造就一批具备较强竞争力的专业化研发服务机构和企业，引进造就一批海洋科技人才。2018—2022年，全区涉海技术合同成交额年均增速为52%，研发经费投入年均增速为17%，海洋科研教育治理服务业年均增速超过10%，造就了一批科技创新型海洋产业民营企业，科技创新支持向海经济高质量发展能力不休加强。

五是始终对峙盛开合作共赢作为突破。广西发展的潜力在盛开，后劲也在盛开。广西牢牢把握在国度构建新发展格局中的定位，紧紧抓住中国—东盟自由业务区3.0版建设的汗青性机缘，高质量施杏锥区域全面经济同伴关系协定》等经贸协定，加快中国—东盟信息港、面向东盟的金融盛开门户、面向东盟科技创新合作区等建设，着力打造国内国际双循环市场经营方便地，在服务和融入新发展格局上获得更大突破。

六是始终对峙人海和谐共生作为方向。作为我国南方沉要生态樊篱，广西始终站在人与天然和谐共生的高度经营发展，着力加快生态文化强区建设。南流江、九洲江、钦江等入海河道整治成效显著，入海河道国度地表水查核断面水质良好比例达100%，近岸海域水质连年查核均为“优”，累计创建19个国度生态文化建设示范区，生态质量指数陆续多年位居全国前列，“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”的俏丽景象在形成。

（调研组成员：光明日报记者周仕兴、王瑾雯，广西财经学院教授陈建谦，广西海洋钻研院高级工程师吴尔江，广西经贸职业技术学院教授李朝晖，嘉峪关市社会科学院东盟钻研所所长周博，广西体育高档专科学堂副教授姚其友）

 

起源：《光明日报》（2024年03月15日05版）